<p>Suasana Stasiun TMII LRT Jabodebek. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sempat menjajal LRT naik dari Stasiun TMII menuju Stasiun Harjamukti, Cibubur. (Foto: Kementerian Perhubungan)</p>


stasiun-tmii-lrt-jabodebek

Suasana Stasiun TMII LRT Jabodebek. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sempat menjajal LRT naik dari Stasiun TMII menuju Stasiun Harjamukti, Cibubur.

 Pemerintah menggelontorkan Rp6,9 triliun untuk PT Kereta Api Indonesia melalui skema PMN guna melanjutkan proyek LRT Jabodebek dan kereta cepat Jakarta-Bandung.

Kereta Cepat dan LRT Jabodebek Macet, Sri Mulyani Suntik PMN Rp6,9 Triliun untuk KAI

trenasia

Kereta Cepat dan LRT Jabodebek Macet, Sri Mulyani Suntik Rp6,9 Triliun untuk KAI

WhatsApp Image 2021-07-16 at 09.29.50.jpeg

IMG-9898.jpg

Nampak sejumlah pekerja tengah menyelesaikan proyek kereta cepat Jakarta Bandung di kawasan Cikunir Bekasi, Jumat 3 September 2021. Foto : Panji Asmoro/TrenAsia

Biaya Proyek Kereta Cepat Membengkak - Panji 1.jpg

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung telah mendapat persetujuan penyertaan modal negara (PMN).

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Resmi Diguyur APBN Rp4,3 Triliun, KCIC Ungkap Progresnya

4392_1156098184708_4590755_n.jpg

<p>Presiden Joko Widodo (Jokowi) meninjau konstruksi proyek kereta cepat Jakarta-Bandung di dua lokasi di Bekasi, Jawa Barat, Selasa, 18 Mei 2021. / Tangkapan layar Youtube Setkab</p>


screenshot-195

Presiden Joko Widodo meninjau konstruksi proyek kereta cepat Jakarta-Bandung di dua lokasi di Bekasi, Jawa Barat, Selasa, 18 Mei 2021.

Pengamat kebijakan publik Agus Pambagio mengatakan pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung membutuhkan gelontoran APBN hingga Rp10 triliun per tahun.

Proyek Kereta Cepat Lanjut, Negara Wajib Suntik Rp10 Trilun per Tahun, Sanggup?

Sukirno

Biaya Proyek Kereta Cepat Membengkak - Panji 4.jpg

Kontroversi Kereta Cepat hingga Dugaan Jebakan Utang dari China. Foto : Panji Asmoro/TrenAsia

Seperti halnya yang terjadi di Srilanka, negara tersebut terpaksa menyerahkan aset Pelabuhan Internasional Hambantota kepada China setelah gagal membayar pinjaman.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC)

Kereta Cepat dan LRT Jabodebek Macet, Sri Mulyani Suntik Rp6,9 Triliun untuk KAI

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Resmi Diguyur APBN Rp4,3 Triliun, KCIC Ungkap Progresnya

Proyek Kereta Cepat Lanjut, Negara Wajib Suntik Rp10 Trilun per Tahun, Sanggup?

Kontroversi Kereta Cepat hingga Dugaan Jebakan Utang dari China