WhatsApp Image 2023-01-11 at 09.02.11.jpeg

JAKARTA - Ekosistem kendaraan listrik terus dikebut, salah satunya baterai. Indonesia memiliki cita-cita untuk bisa menjadi raja baterai kendaraan listrik. Namun Indonesia harus siap bersaing dengan tiga "penguasa" dunia saat ini.Direktur Indonesia Battery Corporation (IBC) Toto Nugroho mengungkapkan, untuk menjadi raja baterai kendaraan listrik, Indonesia harus bersaing dengan yaitu Amerika Serikat, Eropa, dan China."Kami lihat partner sangat penting karena dari segi aspek teknologi, permodalan dan aspek pasar baterai masih dikuasai 3 kubu Amerika, Eropa dan China," ungkap Toto dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi VII DPR RI dilansir Kamis, 13 April 2023.<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/gratis-jalan-tol-japek-ii-selatan-dibuka-lebaran-tahun-ini-ada-2-rute-yang-bisa-dipilih">Gratis! Jalan Tol Japek II Selatan Dibuka Lebaran Tahun Ini, Ada 2 Rute yang Bisa Dipilih</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/warren-buffet-samakan-kripto-dengan-kasino-ini-alasannya">Warren Buffet Samakan Kripto dengan Kasino, Ini Alasannya</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/ekonom-yale-sebut-pertumbuhan-ekonomi-rusia-sebagai-akal-akalan-putin">Ekonom Yale Sebut Pertumbuhan Ekonomi Rusia Sebagai Akal-Akalan Putin</a></li></ul>Pasalnya menurut Toto, kebutuhan baterai untuk kendaraan listrik dunia bakal mencapai 5.300 GWh pada 2035 dan didominasi oleh kebutuhan dari kendaraan listrik roda empat. Sementara, kebutuhan baterai kendaraan listrik sebagian besar berasal dari 3 area yakni Amerika Serikat, Eropa dan Asia.Maka dari itu, IBC juga terus berupaya untuk meningkatkan kemampuan dan kemitraan dalam rangka menggenjot ekosistem baterai di Indonesia. Kemitraan saat ini menjadi hal yang sangat penting untuk merealisasikan proyek baterai.Toto menambahkan, Indonesia ditargetkan dapat menjadi EV Battery Production Hub di kawasan Asia Tenggara. Apalagi, Indonesia mempunyai bahan baku yang diperlukan untuk pembuatan baterai kendaraan listrik, terutama nikel.Sebelumnya, pemerintah terus menggenjot &nbsp;ekosistem Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di Indonesia. Salah satunya pemberian insentif baik motor dan mobil listrik hingga menggenjot kebutuhan penunjang seperti SPKLU hingga baterai.

ANANDA.png

Ilustrasi baterai listrik kendaraan dalam mobil Toyota / Pixabay

car-1564296_1920

Ekosistem kendaraan listrik terus dikebut, salah satunya baterai. Indonesia memiliki cita-cita untuk bisa menjadi raja baterai kendaraan listrik. Namun Indonesia harus siap bersaing dengan tiga "penguasa" dunia saat ini.

Rekomendasi

RI Mau jadi Raja Baterai, Ini 3 Negara Pesaingnya