<p>JAKARTA - Pembangunan <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/tag/tol-semarang-demak">Jalan Tol Semarang - Demak</a> seksi 2 Sayung - Demak ditargetkan selesai konstruksi pada akhir 2022. Sementara itu, progres pekerjaannya jalan tol sepanjang 16,31 kilo meter (km) ini sudah mencapai 80,63%.</p><p>Jalan tol ini memiliki total panjang 26,7 km yang terbagi menjadi dua seksi. Seksi Semarang - Sayun sepanjang 10,39 km dengan dana pemerintah Rp10,56 triliun. Seksi 2 Sayung Demak sepanjang 16,31 km dengan pembiyaan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Pembangunan Perumahan Semarang Demak.</p><p>Di jalan tol ini juga akan dibangun dua simpang susun (SS) yakni SS Sayung dan SS Demak. Berikut empat keistimewaan Jalan Tol Semarang - Demak. Berikut TrenAsi.com rangkum empat keistimewaan Jalan Tol semarang -Demak.&nbsp;</p><ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/5-aset-kripto-ini-diprediksi-akan-bearish-di-minggu-ketiga-mei-2022">5 Aset Kripto Ini Diprediksi Akan Bearish di Minggu Ketiga Mei 2022</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/siap-siap-sebentar-lagi-tol-taba-penanjung-bengkulu-dioperasikan-waktu-tempuh-cuma-15-menit">Siap-siap! Sebentar Lagi Tol Taba Penanjung - Bengkulu Dioperasikan, Waktu Tempuh Cuma 15 Menit</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/aset-kripto-terra-luna-turun-nyaris-100-persen-dalam-sehari-dan-seminggu-terakhir-apa-yang-terjadi">Aset Kripto Terra (LUNA) Turun Nyaris 100 Persen dalam Sehari dan Seminggu Terakhir, Apa yang Terjadi?</a></li></ul><h4>1. Terintegrasi dengan Tanggung Laut</h4><p>Jalan tol ini terintegrasi langsung dengan tanggung laut menggunakan struktur timbunan di atas laut diperkuat juga matras bambu setebal 17 lapis.&nbsp;</p><p>Karena itu, jalan tol ini difungsikan sebagai penahan banjir rob, mengatasi banjir, dan genangan air yang selama ini menjadi permasalahan Provinsi Jawa Tengah.</p><h4>2. Terdapat Hutan Mangrove</h4><p>Pengerjaan jalan tol ini juga memperhatikan pengurangan dampak negatif terhadap lingkungan yang berasal dari pembangunan sehingga diadakannya program relokasi lahan untuk sejumlah kawasan mangrove.</p><p>Lahan mangrove tersebut berada di sekitar seksi 1 Tol Semarang - Sayung dengan total luas kurang lebih 46 hektare (Ha). Pelestarian kawasan mangrove tersebut bertujuan mempertahankan fungsinya sebagai habitat flora dan fauna di pesisir Pantai Utara Jawa, serta melindungi garis pantai.</p><h4>3. Menggunakan Produk dalam Negeri</h4><p>Pembangunan jalan tol ini menggunakan produk dalam negeri berupa beton precast yang diproduksi oleh PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.</p><p>Hal ini sesuai dengan aturan yang ditetapkan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk menggunakan produk dalam negeri.</p><h4>4. Menciptakan Pusat Pertumbuhan Ekonomi</h4><p>Dengan rampungnya konstruksi jalan tol dan wilayah yang tergenang banjir rob menjadi kering, akan segera mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Tengah.&nbsp;</p>

RIZKY CHANDRA.png

jalan tol semarang.jpg

4 Keistimewaan Jalan Tol Semarang - Demak yang Bisa Atasi Banjir Rob/ Foto: Tangkapan layar

Pembangunan Jalan Tol Semarang - Demak seksi 2 Sayung - Demak ditargetkan selesai konstruksi pada akhir 2022. Sementara itu, progres pekerjaannya sudah mencapai 80,63%.