DALLASPelarangan terbang atau grounded Boeing 737Max akibat dua kecelakaan tragis telah menghantam sejumlah maskapai di berbagai dunia. Salah satunya Southwest Airlines.



Maskapai ini &nbsp;mengatakan bahwa mereka kehilangan pendapatan
hampir US$1 miliar atau sekitar Rp 13 triliun gara-gara tidak bisa menggunakan
armada Boeing 737 Max mereka. 



Kepala Eksekutif Southwest Airlines Gary Kelly &nbsp;sebagaimana
dilaporkan Flightglobal Senin (27/01) mengatakan bahwa laba operasi setahun penuh
2019 adalah US$ 828 juta &nbsp;atau 28% &nbsp;lebih rendah daripada ketika Max masih
bisa terbang. 



&#8220;Pelarangan terbang 75 pesawat kami, atau sekitar
sepuluh persen dari armada kami, menghadirkan tantangan bagi tim kami.&#8221;



Laba bersih maskapai yang berbasis di Dallas tersebut pada
tahun penuh 2019 turun menjadi US$ 2,3 miliar dari US$ 2,4 miliar pada 2018.
Pada kuartal terakhir 2019, laba bersih mencapai US$ 514 juta, turun 21% dari
US$ 654 juta pada kuartal yang sama tahun lalu.



Pendapatan setahun penuh naik menjadi US$ 22,4 miliar dari
US$ 21,9 miliar, naik 2,1%. Pada kuartal keempat saja, Southwest memiliki
pendapatan US$ 5,7 miliar, flat dari kuartal tahun lalu.



Untuk mengurangi defisit armada yang disebabkan oleh
pelarangan 737 Max, maskapai ini berencana untuk menunda pensiun tujuh dari 18
pesawat 737-700 yang lebih tua tahun ini. &nbsp;Pesawat ini akan terbang dua
tahun lagi.



&#8220;Kami juga memantau pasar pesawat 737 bekas karena
pertumbuhan kursi tidak sesuai dengan permintaan dan kami kehilangan
bagian,&#8221; kata Kelly sebagaimana dikutip Flightglobal 24 Januari 2020.
&#8220;Kami berencana untuk secara agresif merebut kembali meski Max sudah tidak
ada.&#8221;



Saat ini, Southwest tidak mencari untuk menyewa pesawat
tambahan. &#8220;Semuanya didasarkan pada asumsi kami bahwa ini adalah masalah
yang berumur pendek, dan bukan sesuatu yang harus kita tangani selama
bertahun-tahun.&#8221;



Southwest saat ini memiliki 34 pesawat Max dalam armadanya,
yang semuanya tersimpan di Victorville, California. &nbsp;Mereka diharapkan
memiliki sekitar 75 Max pada akhir 2019, dan 38 pengiriman pesawat lain pada
tahun 2020. Saat ini, semua rencana ini ditunda.



Maskapai ini telah sepakat dengan Boeing untuk jumlah yang
dirahasiakan atas kerugian 2019, tetapi berharap untuk mencapai kesepakatan
lain untuk tahun 2020.



Kelly mengatakan ia senang dengan perjanjian kompensasi
rahasia Southwest dan Boeing telah menandatangani untuk kerugian tahun lalu,
dan maskapai ini sedang melanjutkan diskusi dengan pembuat pesawat.



“Ada tahun-tahun ketika kami memiliki selusin masalah untuk
dipecahkan. Saat ini kami memiliki satu masalah, dan ini adalah masalah serius,
&#8220;kata Kelly.



Chief operating officer Mike Van de Ven mengatakan bahwa 34
Max yang disimpan oleh maskapai harus menjalani beberapa pemeliharaan sebelum
mereka sekali lagi siap untuk &nbsp;terbang. Sebanyak 27 pesawat lebih lanjut
telah dibangun dan disimpan di fasilitas Boeing.



“Jadi, 61 pesawat ini adalah sumber daya angkat kami yang
paling dapat diandalkan tahun ini,” kata Van de Ven. &#8220;Kami dapat mengelola
sekitar 5-10 pesawat seminggu untuk diperkenalkan kembali ke operasi.&#8221;

AMIRUDDIN ZUHRI.png

southwest-airlines

DALLASPelarangan terbang atau grounded Boeing 737Max akibat dua kecelakaan tragis telah menghantam sejumlah maskapai di berbagai dunia. Salah satunya Southwest Airlines. Maskapai ini mengatakan bahwa mereka kehilangan pendapatan hampir US$1 miliar atau sekitar Rp 13 triliun gara-gara tidak bisa menggunakan armada Boeing 737 Max mereka. Kepala Eksekutif Southwest Airlines Gary Kelly sebagaimana dilaporkan Flightglobal Senin [&hellip;]

Harga Emas Hari Ini

737 Max Digrounded, Southwest Airlines Kehilangan Penghasilan Rp13 Triliun